隨著機動車保有量的快速增加，道路交通事故總量也在悄然攀升。記者日前從福州市公安局倉山分局了解到，在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故中，肇事逃逸人員所占比例為3%至5%。
　　“發(fā)生事故莫慌張，及時報警是正途。”辦案民警表示，極小部分人抱著僥幸的心理選擇逃逸，結(jié)果往往是小禍釀大患，自吞苦果害自己。
　　2014年4月23日凌晨，一輛小車在倉山區(qū)福峽路城門菜市場附近，撞上隔離護欄和地鐵施工圍檔。但車上的駕駛員卻沒有下車查看現(xiàn)場，大約半分鐘后，小轎車逃離現(xiàn)場，消失在茫茫夜色中。
　　接警后，倉山區(qū)交巡警大隊民警迅速趕到現(xiàn)場，可現(xiàn)場除了被撞壞的護欄和圍檔外，沒有留下有價值的線索。次日，辦案民警在走訪中獲悉：地鐵工地一名段姓夜班保安可能知道情況，但不湊巧的是，這名保安已請假離開福州返回安徽老家。
　　6月1日，辦案民警接到地鐵工地負(fù)責(zé)人電話，稱段姓保安已回榕上班。經(jīng)詢問證實，23日凌晨4時許，其在值班期間聽到工地附近傳來一陣猛烈的撞擊聲，于是就前往查看，雖未見到肇事車輛，但撿到一面機動車號牌。由于其文化程度較低，只識得車牌上的數(shù)字“350”卻不認(rèn)得英文字母，而且還把這面車牌帶回了老家，打算當(dāng)成廢鐵賣掉。所幸車牌尚未變賣，民警立即請段姓保安的家人把車牌郵寄回榕。
　　7月20日，這面車牌終于寄至民警手中。辦案民警迅速以牌找車、以車找人，查到肇事車輛系為一輛黑色小轎車，并找到了車主林某霖。
　　面對突如其來的辦案民警，林某霖當(dāng)場愣住，隨即交代了事發(fā)當(dāng)日的詳細(xì)過程：為避讓前方障礙物，失控導(dǎo)致車輛撞上隔離護欄和地鐵施工圍檔。由于自己沒有受傷，且受損車輛仍可開動，林某霖便抱著僥幸的心理駕車離開了現(xiàn)場。